回转支承游隙

回转支承能同时承受轴向力，径向力和倾覆力矩等综合载荷。回转支承自身带有安装孔、润滑油、密封装置，可满足各种不同工况条件下对主机的不同要求。此外回转支承本身还具备结构紧凑等优势。因此被广泛应用分于工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械、起重机械等大型回转装置中。

回转支承按照测量方向可分为轴向游隙、径向游隙。

径向游隙：是轴承内圈外圈滚动体组配等为依据，是标准规定中重要的技术质量要求项目，同时也是重要的检查项目。从轴承应用角度上来说，游隙是主要技术指标，轴承是否可获取满足的性能条件，在极大程度上都取决于径向游隙。

从轴承设计，使用可分为：设计游隙、原始游隙、安装游隙、作游隙。

回转支承在安装后所达到的游隙为原始游隙，在主机安装后，游隙会发生变化，被称为安装游隙（配合游隙）。回转支承在实际运转中的游隙被称为工作游隙，在回转支承工作时温度的升高让内外温度因温差变化而变化，这会让安装游隙呈现降低趋势。同时负荷作用会让滚动体、套圈产生弹性形变，因此又会增加游隙。通常情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到满意的工作性能，我们可以选择合适的工作游隙。