小型回转支承轴承的加工工艺流程

发布： admin on 2017年11月8日

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在加工前首先了解毛坯的材质、锻后状态。其次要检查毛坯是否有叠层、裂纹等缺陷。

测量毛坯外型尺寸：内外径、高度尺寸、计算加工余量，较准确地估算出车削加工的分刀次数。

粗车：根据车削工艺图纸进行粗车加工，切削速度、切削量严格按工艺规定执行（一般切削速度为5转／分钟。切削量为10mm～12mm ）。

粗车时效：回转支承零件粗车完成后，采用三点支承、平放（不允许叠放），时效时间不小于48小时后才能进行精车加工。

成型精车：回转支承零件最后成型精车时，为防止零件变形，须将零件固定夹紧装置松开，使零件处于无受力状态，车削速度为每分钟8转、切削量为 0. 2毫米。

交叉、三排滚子转盘回转支承内圈特别工艺：为防止交叉、三排滚子转盘回转支承内圈热处理后变形。车削加工时必须进行成对加工。

滚道表面碎火：回转支承滚道表面中频碎火，硬度不低于55HRC , 硬化层深度不小于4毫米，软带宽度小于50毫米，并在相应处作“S”标记。

热处理后回火处理：回转支承内外圈中频淳火后需在200C度温度下48小时方可出炉。以确保内应力的消失。

对有内外齿的转盘回转支承，磨削加工前要进行滚锐齿工序，严格按工艺要求加工，精度等级要达到8级以上。

划线：在测量零件的外型尺寸后，按图纸规定尺寸进行划线、定位工序，各孔相互差不得大于3%。

钻孔：对照图纸检测划线尺寸，确保尺寸正确无误后再进行钻孔工序，分体内套转盘回转支承安装孔应组合加工，并使软带相间180C 度各孔距误差不得大于5%

粗磨：线速度控制在1500转／分钟，防止滚道烧伤。最大磨削深度不得超过1毫米。

精磨：采用颗粒度46度或60度树脂砂轮磨削，磨削量要小于粗磨加工，光洁度要达到图纸规定等级

滚动体：材质一般选用回转支承钢，精度等级耍符合图纸要求，滚动体相互差小于5%，回转支承装配前要进行表面磁粉探伤和超声波探伤，出具探伤报告。

保持架：材质一般有塑料保持架（尼龙1010，S1000）、金属保持架（铝合金，铸铜，铸钢），塑料材质不耐高温，金属材质耐高温但是容易断裂，总之各有利弊，采用材料符合图纸要求，装配使用前要进行严格检测，出具检测报告。

密封圈：一般选用橡胶材质，保质期3年，装配前要进行严格检测，出具检测报告。

油嘴：一般选用不锈钢、铜材质，要求耐用。

配制游隙：磨削加工后要进行试装配，以便测出初步游隙，根据计算数据及试装游隙，再进行最后磨削加工，配出最终图纸规定游隙。

零件检测：游隙配制完成后，要再进行最后的零件检测，并作相应记录。